Tune up sederhana tanpa sceaner

buat teman2 flobamora yang berkecipung di otomotif,,Caranya mudah kok, tidak perlu kita mengantri ke bengkel dengan pengeluaran kocek yang lumayan untuk sekali tune up. Mendingan kita tune up sendiri dirumah sambil mengenal bagian mobil  kesayangan kita, budget yang diperlukan dalam praktek tune up kali ini tergolong murah kok. Paling hanya membeli nulon atau DCS, untuk nulon harganya Rp. 20.000 (untuk 4-6x pakai tune up) sedangkan DCS harganya Rp. 50.000 (untuk 6-8x pakai), ya tergantung kocek walaupun saya menyarankan menggunakan DCS karena lebih bagus untuk merontokan kerak karbon. Selain itu kita siapkan Carburator Cleaner atau Carbu Jet seharga Rp. 18.000 – Rp. 20.000 per kaleng bisa untuk 4 kali penggunaan tune up karena sifatnya lebih cair dan tidak berbusa.
Sebelumnya saya pernah menuliskan cara membersihkan ISC, nah ditulisan ini saya tidak akan menuliskan kembali cara pembersihan ISC, para pembaca hanya tinggal melihat di tulisan sebelumnya saja. Mari kita siapkan peralatan bertempur seperti Tang, Obeng kembang, obeng min, kunci busi, kunci 10 dan 13, lap bersih serta gelas bekas air mineral. Sebelum kita memulai membersihkan busi dan trottle body, saya sarankan untuk berhati-hati dengan semprotan pembersihnya, jangan sampai terkena mata ataupun selaput lendir lainnya karena berbahaya.
Bersihkan Busi

cabut busi dari lubangnya

pengertian tune up

tune-up berarti penyetelan. Pada kendaraan bermotor tune-up bermakna penyetelan kembali mesin kendaraan agar dapat kembali atau mendekati kondisi kerja optimum. Seperti yang sudah pernah kita singgung di tulisan sebelumnya bahwa di dalam mesin banyak sekali komponen mesin yang bergerak. Gerakan-gerakan komponen kendaraan dalam kurun waktu tertentu akan menyebabkan komponen-komponen tersebut berubah setelannya.
Langkah-langkah yang dilakukan kurang lebih sama antara mesin bensin dan mesin diesel. Untuk mesin bensin, pada mesin konvensional langkah-langkah yang dilakukan antara lain:

Spooring and Balancing

mungkin ada yang belum tahu permasalahan awal mobil timor anda tiba-tiba terasa aneh, tidak enak dijalankan diatas aspal jalan tol apalagi dikecepatan tinggi lebih dari 100kilometer per-jam. rasa tidak enak itu dirasakan pada bagian roda dan setir, sampai-sampai harus kebengkel dan akhirnya dikerjain tukang bengkel dengan cara service power steering tetapi kerusakan tersebut masih dirasa. hal ini juga merupakan salah satu penyebab kecelakaan karena pemilik atau supir kendaraan tidak dapat mengendalikan mobil yang tiba-tiba lepas kendali.